油价上涨和电车涨价的消息接连传来，让不少车主陷入了两难境地：开油车有钱包焦虑，开电车有里程焦虑。虽然车主们百般纠结，但电车市场依旧形势大好，新能源汽车成为“市场宠儿”已是不争的事实了。...

最近读了几篇关于智能网联的行研报告，将其中的部分观点记录分享下，也欢迎大家交流讨论。

今年，汽车圈被芯片短缺的阴霾所笼罩，即使到现在及未来短期内也没有非常明显的改观迹象。汽车产业涉及多而长且复杂的上下游产业链，任何一环掣肘都会让整个汽车行业面临困难。小小一颗芯片已让很多供应商供货紧张，让OEM减...

19世纪最伟大发明是汽车，汽车的概念及其文化的发展是从蒸汽机的发明与应用开始的，回到汽车诞生的那个年代，在1879年卡尔.奔驰（K.Benz）试验成功一套二冲程发动机，并在1885年制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，至此第...

我们常用的导航地图有车载地图或手机地图，当我们想去某个地方时，只需要输入目的地，地图就能给出最佳的路径，但无人驾驶汽车需要更精细和更准确的地图，有了地图汽车可以进行定位或预先做一些规划。...

写奥迪电动化之路的原因在于Audi最近以及后续发布的BEV车型都带着e-tron的字样，如Audi e-tron、Audi e-tron GT等等，而这正好与楼主喜欢的一部电影：《创：战纪》- Tron Legacy相呼应。...

目前的汽车有多达几十甚至上百个电子控制单元并连接到多种总线上，平均来说，目前的汽车大约采用25个ECU，但一些高端车型已经超过100个ECU。在过去，汽车电子电气架构一直遵循着“一个功能一个盒子”的分布式架构模式。如变...

自动驾驶汽车包括五大核心部分：感知、传感器融合、定位、规划和控制，这五大部分涉及的内容及相互之间的关联楼主会在后续几篇中逐步介绍，这篇楼主先从感知部分说起。...

汽车电子的发展相比IT行业要慢很多节拍，智能设备在过去的几年改变了我们的生活方式，相比之下汽车电子则显得不那么与时俱进而脱离于日常的数字生活。...

先来目睹一波GM即将量产的No Pedals, No Steering Wheel 且达到Level 4等级的Cruise AV。