机器之心报道 机器之心编辑部 芯驰科技新推出的芯片，或将重塑智能汽车的版图。 国产芯片领域再次传来好消息。 近日，车规芯片企业芯驰科技正式发布高端车规控制单元（MCU）E3 系列，该芯片是当前全球性能最高的车控 MCU 产品...

机器之心原创 作者：泽南 毫末智行的 HPilot，不到一年时间就站上了国内智能驾驶第一。 自动驾驶前进的速度，比我们想象得要快一些：今年，全场景辅助驾驶就会在国内落地了。 4 月 19 日，毫末智行在 AI DAY 活动正式推出「城市...

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说（xiangling0815） 无人配送车千里驰援上海，配合分拣员、基层社区工作人员为市民运送物资，以无接触配送的方式最大程度减少人员暴露在外的风险，在疫情阴霾下缓解了“最后一公里”的配送难题…… ...

贾浩楠 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI 2022年车主翘首以盼、车企们都在争夺的产品是什么？ 城市辅助驾驶，带自主领航的那种。 为啥？ 红绿灯路口、环路、人车混行都能自主应对，设置好导航，驾驶员就能完全解放，只扮演安全...

今年，汽车圈被芯片短缺的阴霾所笼罩，即使到现在及未来短期内也没有非常明显的改观迹象。汽车产业涉及多而长且复杂的上下游产业链，任何一环掣肘都会让整个汽车行业面临困难。小小一颗芯片已让很多供应商供货紧张，让OEM减...

我们常用的导航地图有车载地图或手机地图，当我们想去某个地方时，只需要输入目的地，地图就能给出最佳的路径，但无人驾驶汽车需要更精细和更准确的地图，有了地图汽车可以进行定位或预先做一些规划。...

自动驾驶汽车包括五大核心部分：感知、传感器融合、定位、规划和控制，这五大部分涉及的内容及相互之间的关联楼主会在后续几篇中逐步介绍，这篇楼主先从感知部分说起。...

对于Adaptive AUTOSAR，经常会看到这句话：Write once, Adopt everywhere。但实际上理想很丰满，现实很骨感。毕竟Classic Platform（后面简称：CP）搞了这么多年大家都还没玩转，更何况这刚出没两年的Adaptive Platform（后面简称：AP），...

先来目睹一波GM即将量产的No Pedals, No Steering Wheel 且达到Level 4等级的Cruise AV。

楼主基于自动驾驶应用场景分别从E/E架构、通讯方式、软件架构和流程标准等方面谈下与当前模式相比可能加强的方面和涉及的变化，当我扯淡，欢迎拍砖。...