3月2日，广域铭岛出席“我为企业办实事”工业互联网平台专题暨“平台·大咖说”活动，分享了汽车行业数字化转型实践。
该活动由工业互联网平台创新合作中心联合多家业内科研院所共同发起，旨在普及工业互联网平台领域前沿知识、技术革新和产业实践，助力制造业高质量发展。
构建“以用户为中心”的数字化转型体系
在本次分享中，广域铭岛数字化中心总经理张卓文，围绕汽车行业数字化转型的背景、路径以及实践案例，做了详细介绍。
近年来，在缺芯、限电、原材料上涨、供应链断供等复杂局面下，整个汽车产业链呈现出“总量上升，重心后移”的特征和发展趋势，这个过程中汽车主机厂也在不断转型，衍生了很多行业新模式。比如，研发领域的众筹众包和软硬分离，制造领域的C2B分散式制造和B2B模块化分工等。
“实际上，不论是智能化的转型还是网联化的转型，背后的核心都是汽车产业本身的数字化转型。”但在数字化转型的实践中，车企业往往面临着转型方向不清晰、跨部门协同能力弱、核心技术被卡脖子、产业链供应链自主可控能力不足等一系列问题。
对此，源自汽车行业的广域铭岛，基于吉利集团三十多年深厚制造底蕴，以及赋能制造业数字化转型成功实践，提出了以工业互联网驱动的车企数字化转型“1 3 N”体系，具体包括：提炼1套工业互联网智能工厂标准，集成3条核心业务价值链（产品交付周期最短的“产业链”、透明化制造的“精益链”、产品大规模定制“创新链”），构建N个业务智能化场景。
以赋能领克汽车成都工厂为例，广域铭岛基于工业互联网平台，从运营管理、生产执行、质量管控等9大领域全面推进数字化转型，通过机理模型、大数据、工业视觉、边缘计算等技术全面赋能工厂，建设数字化智能枢纽，并结合解决方案及工业软件，提高物流配送效率10%，提高模具维修效率14%，缩短订单交付周期15%，降低质量损失成本13%，降低年度能耗成本10%。
张卓文介绍，这套数字化转型体系可以打通产品设计、研发、制造、营销、使用、用户运营、售后服务等全产业链数字化闭环，构建“以用户体验为中心”的数字化服务体系，形成以用户需求为驱动的全新制造理念，实现供需两端的“零距离”，完成从产品、技术拉动到需求引领驱动的转变。
在持续的赋能实践中，广域铭岛已沉淀一套数字化转型方法论，不仅在汽车行业得到应用和验证，也正在助力电解铝、火电、动力电池等行业的高质量发展。
