9月23日消息，虽然目前全球整体的芯片紧缺情况已经得到了缓解，但是汽车芯片供应仍相对短缺。日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）昨日宣布，因汽车芯片短缺，预计10月将减产10万台。
丰田汽车表示，2022年10月份全球产量预估为80万台左右（其中日本国内约25万台、海外约55万台）。丰田指出，原先计划9-11月期间的全球月平均产量约90万台，不过因为芯片短缺，因此10月份全球产量较原先计划下砍（减产）10万台，减幅为11%。
资料显示，2021年10月时因疫情扩散导致丰田大规模减产、全球产量仅62万台，而今年10月产量和去年同月相比将有30%的增长。
丰田表示，2022年10-12月期间全球月平均产量预估约85万台（即10-12月合计产量约255万台），而今年度（2022年4月-2023年3月）产量目标维持于原先公布的约970万台不变。
丰田表示，上述生产计划是在对零件供应情况和供应商人员体制/设备能力进行谨慎确认之后所制定的目标。
丰田还指出，10月份期间日本国内全部14座工厂28条产线中、7座工厂10条产线将暂时停工，停工天数为2-12天。
除丰田之外，本田汽车也将在10月减产。据路透社报导，本田已于22日宣布，日本工厂将在10月上旬持续进行减产，主因芯片等零件短缺、加上物流混乱等影响持续。其中，铃鹿制作所将在10月上旬期间减产约4成、埼玉制作所寄居工厂将减产约3成。铃鹿制作所、寄居工厂分别预计在9月期间减产约2成、约4成。
编辑：芯智讯-林子
