其中，齿轮箱故障占整个机组故障的15%~20%，是一种具有很高价值和故障率的核心部件。齿轮箱内高温故障占轴承故障的48%左右，因此研究如何解决齿轮箱高温问题迫在眉睫。
六西格玛改进小组从7个维度(时间消耗、执行成本、可执行性、底部事件最小割级阶数、底事件发生频率、改善空间对改进措施的实际决策)分别进行评分(见表1)，总分最高的事件改进将重点实施。
总而言之，对于评分高的主控装置和控制策略，温度控制阀失效，油孔堵塞，冷却器结垢等方面都做了重点改进。
主控制的设置和策略：修改相关的控制参数(见表2)，修改控制逻辑。
为了解决温度控制阀出现故障的问题，目前2MW产品所用的石蜡型温度控制阀大概寿命大约为30000次左右，由于石蜡泄漏而开始失效。
为解决温度控制阀的故障，该组提出如下改进措施：优化温度控制阀位置，方便更换；研制压力随动阀，取代现有的温度控制阀；压随动阀机械弹簧设计寿命为一百万次，有条件风场检查可增加离线过滤器，除去润滑油微粒，氧化产物，确保石油产品质量。
针对喷油孔堵塞的问题，把现在的喷油孔是2-？3调到2？3.5.在喷油板上开孔，提高油的散热效果。另外，由于润滑系统过滤用的单个阀门有脱落、堵油现象，该组采用止动O型圈锥面密封阀，在滤筒底部增加或减少过滤网，防止异物进入管道润滑。
为解决冷却器结垢堵塞问题，该组增加了冷却器的定期维护，冷却器被柳絮、杨絮、芦苇和尘埃等堵塞，导致冷凝效果差，加大清扫装置定期清理，保证冷却器、散热器散热效果，针对冷却器结垢问题，选用专用清洗剂，用高压枪清洗。
小结：
这次所使用的可靠性六西格玛方法执行改进项目，主要侧重于设定非常高的目标，收集数据和分析结果，在此基础上，降低产品和服务中的缺陷，是一项在企业过程设计、改进和优化过程中不断扩展的质量管理方法。然后，提供一系列同样适合设计、生产和服务的新产品开发工具，然后全球化，在全球范围内，服务已成为追求优秀管理的最重要战略举措。
