6月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供了一些新数据，报告了绝大多数涉及自动驾驶辅助系统的撞车事故。
NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告的367起因使用高级驾驶辅助系统引发的车祸，有98起是严重碰撞事故，其中11起导致重伤或死亡。
其中，特斯拉占了273起。在98起严重碰撞事故中，有11起导致重伤或死亡。
排在特斯拉之后的是本田汽车公司，发生了90起撞车事故，排在第三的是斯巴鲁10起。
包括通用汽车、福特汽车和丰田汽车在内的其余所有厂商，都提到了五起或以下的碰撞事件。
不过，特斯拉能够使用高级别辅助驾驶系统的车辆，远高于其他汽车厂商。有数据显示，拥有自动驾驶或“全自动驾驶”功能的特斯拉车辆数约为82.6万辆。排名第二的日产，约有56万辆符合标准的汽车。
马斯克近日在接受采访时表示，“绝对的焦点是能否解决完全自动驾驶问题。这是至关重要的。这真的能决定特斯拉到底是价值不菲还是一文不值。”
特斯拉一直在销售售价高达 1.2 万美元的 FSD 套件，其中包括一些高级驾驶辅助功能。公司承诺通过未来的软件更新，最终将实现完全自动驾驶功能。
NHTSA 在另一份报告里写道，因为调查发现很多司机对于事故反应不及时，所以将会进一步检查特斯拉对于驾驶者监控和辅助的功能。
