Faction 成立于 2020 年，是一家总部位于湾区的初创公司。它正准备推出其 B2B 自动交付服务，通过专为无人驾驶服务而打造的三轮量产电动汽车加速其商业部署。对这家公司而言，三轮车辆的开发速度更快，并且“适合大多数城市交付和旅行”。
在过去十年中，对最后一英里企业交付的需求显着增加，几乎没有放缓的迹象。根据 ABI Research 的数据，从 2019 年到 2021 年，企业对企业包裹的数量从 70 亿个增长到 110 亿个。该公司预计这一数字将继续上升，到 2030 年将达到 750 亿。
然而，随着劳动力短缺的加剧，对卡车运输业的打击尤为严重，司机供应很难满足这一需求。
Faction 旨在通过今年准备上路的负担得起的量产自动驾驶汽车来缩小这一差距。
更小的车辆，更大的大脑
Faction 的旗舰车型 D1 建立在电动汽车制造商 Arcimoto 的低成本车辆平台之上。该车辆设计为完全无人驾驶，结合自动驾驶和远程操作来导航交付路线。
针对 5 英里或更少的平均城市行程，Faction 和 Arcimoto 有一个共同的信念，即尺寸合适的无人驾驶电动汽车将显着提高效率，减少碳排放，并比现有的交通解决方案显着节省成本。
D1 送货车的时速可达 75 英里，电池续航里程超过 100 英里，可承载 500 磅的货物。
在车辆内部，NVIDIA DRIVE AGX 为自动驾驶提供高性能和高能效的 AI 计算。
集中式平台运行冗余和多样化的深度神经网络，为车辆的人工智能功能提供动力，同时留出足够的计算空间来不断添加新功能。它也是汽车级产品，达到了 ISO 26262 ASIL-D 等系统安全标准。
“我们的目标是在短期内部署具有成本效益的自动驾驶汽车，”Faction 首席执行官 Ain McKendrick 说。“我们之所以选择 NVIDIA DRIVE，是因为它是满足我们当今需求的汽车级平台。”
扩展服务
除了最后一英里交付之外，Faction 还将其车辆瞄准微型移动市场。
这家初创公司计划明年推出可以通过应用程序请求的单人车辆。车辆将自动驾驶到客户那里，然后客户将控制并手动将其驾驶到目的地。
目标是通过经济高效且可持续的共享出行服务满足单人出行需求。
更多
基于NVIDIA Jetson AGX Orin的自动驾驶平台长什么样子？
