新智元报道
编辑：Aeneas
【新智元导读】近日，Green Hills Software的CEO Dan O'Dowd发布了一项测试，视频显示，特斯拉的FSD系统在测试中会无差别地撞倒儿童模型。
了不得了，特斯拉的FSD在测试中， 连撞3个假人小孩，见一个撞一个，丝毫不带犹豫！
特斯拉著名黑粉Dan O'Dowd大骂特斯拉的系统「史上最烂」，呼吁国会立即叫停这个系统。
此前，特斯拉曾自称这个系统将「给你大大的惊喜」（blow your mind）。
FSD「史上最烂」
本周，Green Hills Software的CEO、特斯拉著名黑粉Dan O'Dowd发布了一项非监管测试，称特斯拉的FSD系统会「无差别地撞倒儿童」。
这段32秒的视频显示，特斯拉的自动驾驶系统（FSD）在加州的一条测试跑道上，多次撞到儿童人体模型。
O'Dowd在去年发起了一项名为「黎明计划」（The Dawn Project）的运动，试图禁掉安全系统中的不够「安全」的软件。
从那时起，「黎明计划」就一直在测试特斯拉的软件。迄今为止，该运动已经发布了数个批评特斯拉FSD的广告。
该运动由O'Dowd资助，呼吁国会关闭特斯拉项目。O'Dowd此前还曾在一个呼吁完全禁止特斯拉FSD的平台上竞选参议院议员。
「黎明计划」的一位发言人称，他们在上个月对FSD进行了数十次测试，在所有测试中，特斯拉在撞上人体模型之前从未试图转向，或减速超过25英里/小时。
在此次测试中，特斯拉以每小时40英里的速度启动，在指定车道内行驶100码之后，就会撞上人体模型。「黎明计划」称，专业测试驾驶员在驾驶时，系统一直在指示其将双手移开方向盘，而且直到车撞上人之后，系统才提示要刹车。
不过，该测试不是在美国监管机构的监督下进行的——这意味着它不受相同的测试标准的约束。
美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会至少使用五种不同类型的测试在美国进行汽车安全测试。NHTSA于2020年启动了一项自动化测试程序，通过崩溃报告来测试软件。
但特斯拉却不必向机动车辆部报告脱离和事故等数据。这是因为它的系统被归类为二级驾驶员辅助系统。
这与谷歌的Waymo等自动驾驶领域的竞争对手不同，Waymo需要遵守不同的报告标准，因为它们的系统不需要驾驶员监控车辆。
而特斯拉已经声明：FSD系统无法取代司机，在驾驶时，司机的手需要一直放在方向盘上，准备好在系统运行时随时间接管。
此前，一位试车手在测试Model 3的FSD后，这样描述道：「在车子以25英里的时速撞上并碾过人体模型后，它放慢了一点速度，表现得很困惑，像迷路了一样，然后摇摇晃晃地重新开起来，并且开始加速。」
O'Dowd已经在一份声明中呼吁：「特斯拉全自动驾驶安全测试的结果已经给我们敲响了警钟。马斯克说特斯拉的全驾驶软件『很棒』，不，完全不是这样，它是对全体美国人『致命的』威胁。」
特斯拉的FSD过去曾多次引发争议。就在上个月，加州汽车部就曾对特斯拉发起诉讼，称其在宣传驾驶员辅助计划时使用了「不真实或误导性」的声明。
虽然FSD自称为「全自动驾驶系统」，但实际上它只是一个可选的附加运行组件，用于帮助特斯拉自动改变车道、进出高速公路、识别停车标志和交通信号灯以及停车。
FSD目前仍处于beta测试模式，可以以12,000美元的附加费或199美元的月订阅费的形式购买，并且需要有执照的驱动程序随时对其进行监控。
目前，FSD已经拥有超过100,000名用户 ，特斯拉可以使用这些实时测试软件，让系统的AI向经验丰富的司机学习。
何许人也？
说到O'Dowd，此人一直是出名的特斯拉黑粉。
他曾经为了「禁止特斯拉的自动驾驶汽车」这个议题，而参与竞选美国参议院（没错，就单纯是为了这个目的）。
今年4月，O'Dowd曾花数百万美元，在美国36个州的四个主要媒体投放广告，向全体美国人宣传特斯拉FSD软件失控视频片段的集锦。
O'Dowd宣称：「自动驾驶软件可以说是目前最重要的软件，它将决定数十亿人的生命安全。显然，FSD并不合格。」
对此，马斯克表示：到今年年底，FSD将「比人类驾驶更安全」。
O'Dowd是Green Hills Software的CEO，该公司的主营业务是为嵌入式系统构建操作系统和编程工具。O'Dow称自己的公司不生产自动驾驶软件，和特斯拉的FSD并非利益相关。
不过据称Green Hills已经开发了用于驾驶系统的技术，包括BMW iX的驾驶辅助软件。
根据O'Dowd的说法，他竞选参议院是为了追究马斯克的责任，并完全废除特斯拉 FSD 的使用。
特斯拉司机的YouTube视频显示，该软件在左转时会将汽车置于错误的车道，直接面对迎面而来的车辆。并且不会避让行人和特殊路况。
O'Dowd说，他在观看这些视频后受到了启发。今年1 月，他在《纽约时报》 上刊登了整版广告，宣布启动「黎明计划」，禁止不安全的软件进入安全系统。
O'Dowd接受采访时称，人们相信政府会禁止不安全的产品进入市场，但现在，他们对特斯拉「在危险的边缘试探」而感到失望。「我想把这个问题抛给民众。我希望政客们看到这里有一个可以得到选票的议题。」
而马斯克在回应这则广告时说：「Green Hills的软件就是一堆垃圾。」
参考资料：
https://www.businessinsider.com/tesla-full-self-driving-crash-test-child-mannequin-ceo-ad-2022-8
https://dawnproject.com/the-dawn-projects-new-advertising-campaign-highlighting-the-dangers-of-teslas-full-self-driving/
