在数字贸易的时代，如何构建数字化的监管体系、跨境供应链体系成为一个重要课题。
本文由物流技术与应用原创发布
作者:喜崇彬
编辑:喜崇彬
设计:于会萍
近些年，我国政府从国家层面确认跨境电商成为外贸新业态、新模式，要大力推动发展。具体的措施包括大幅度增加跨境经电商零售进口试点，建设国家进口贸易促进创新示范区等。跨境供应链的建设是发展跨境电商、稳定我国外贸的重要条件。在数字贸易的时代，如何构建数字化的监管体系、跨境供应链体系成为一个重要课题。作为在这个领域有着深厚积累的企业，新加坡劲升逻辑公司（CrimsonLogic）可以为我国的相关政府部门和相关企业提供有力的支持和帮助。
劲升逻辑东北亚区域副总裁 黄志强
近期，我们采访了劲升逻辑东北亚区域副总裁、上海劲升逻辑总经理黄志强先生。
记者：黄总您好！一些读者朋友还不了解贵公司，请您为我们的读者介绍一下劲升逻辑，并介绍贵司在中国的业务布局和发展。
黄志强：成立于1988年的劲升逻辑（CrimsonLogic）是新加坡国际港务集团与新加坡企业发展局合资的一家国际化电子政务解决方案提供商，其旗下子公司新加坡全球电子贸易服务公司（GeTS）致力于为全球贸易提供从电子通关、全程物流到法律合规、金融支付等全套解决方案。劲升逻辑东北亚区副总裁黄志强向动点出海介绍称，在成立后的第二年，公司便推出了世界上首个全国性电子贸易通关系统，并在之后为超25个国家和城市所使用。如今，公司的服务系统已经连接了全球60多处海关、90多家船务公司，拥有175,000多家合作伙伴，年交易量超过4000万笔。作为新加坡劲升逻辑公司的子公司，上海劲升逻辑依托着母公司深厚的项目经验、强大的运营网络与全球互联能力，能够为中国客户提供高效的数字化解决方案和优质、高效的端到端供应链解决方案。
劲升逻辑将从G2G（Government）、G2B、B2B三个层面展开其业务方向。首先是帮助政府进行数字化转型的产品 Coherence。它可以将面向企业和个人的登记、执照、补贴等核心政府服务以数字化的形式进行打通。其次是贸易便利平台TFP（Trade Facilitation Platform）。经过三十多年的积累，该平台已经从最初的单一贸易窗口发展出了、许可证和执照、海关管理系统、自贸区管理系统、贸易资讯、风险分析、贸易可视化系统等一系列衍生服务。最后，从贸易数码化的角度而言，我们也推出了相应的产品 CALISTA。它通过全球 60 港口的连接、贸易合规简化&自动化流程、并以面向各国家和地区的贸易协议智能咨询等方面的服务从物流、贸易合规、财务金融三大角度为企业的数字化贸易转型提供全方位协助，业务覆盖范围达 20 多个国家或地区。以贸易合规流程为例，如果你需要把货物从中国运到新加坡，并且已经在中国已经做了报关。接下来你只要把这些数码化的数据通过我们转换到新加坡的入口数据，然后通过海关直接申报，之前可能需要两三天来进行准备的时间现在只要十分钟就可以搞定。
记者：最近几年，中国的外贸行业发生了很大的变化，如跨境电商大发展，数字化技术日益渗透，这都给带相关物流和供应链的服务带来了全新的挑战，也带来巨大机遇。贵司是怎么看待这样的挑战和机遇的？
黄志强：国际贸易本身就受到各国监管政策、国际法律条约和跨境商业运作条件等多重因素的影响，比较复杂。如您所说，如今的外贸行业数字化的发展趋势非常明显，跨境电商贸易发展迅速，这使得跨境贸易的复杂性又极大增加。随着跨境贸易活动的愈发频繁，面对瞬息万变的国际局势环境，能否快速准确地做出应对便成为了其中的关键。与此同时，在全球数字化进程进一步加快的当下，尽管各国之间的发展程度不尽相同，针对贸易领域的数字化转型却也在不断成为其中的主要着力点。在这样的背景下，劲升逻辑希望通过其正在大力构建的全面化贸易平台帮助其中的参与者们更好应对这种变化，把政府、市民和企业链接在一起，细化并且简化整个供应链平台的解决方案——无论你出口任何东西到任何国家，我们都能够在一个平台上统一完成，最大程度上的去节省时间和物力。
此外，近些年跨境电商发展迅速，甚至可以说是野蛮生长。在这个过程中，政府如何去监管，企业如何去运作，都有一个摸索的过程。例如清关环节，就形成了一些灰色清关的模式。相对于这样的清关模式，劲升逻辑在成本上可能没有优势，但是由于我们是完全合规的方式，因此在商业运作的安全性和时效性上是有完全保障的。对于业务量越来越大的跨境电商贸易商来说，一个安全、可靠、可预测的服务方案是至关重要的。劲升逻辑凭借先进技术以及合规的专业知识，使海关流程更顺畅，加快电子商务货物的放行。
记者：目前，物流服务运作中智能化趋势明显，很多最新的技术都被应用到物流服务中，如数据分析技术、监控技术、物联网技术等。对此，贵司是否也有相应的发展规划？在物流硬件智能化、软件智能化、流程智能化等方面如何着手升级优化？
黄志强：首先要跟大家强调的是，由于劲升逻辑提供的是平台化的产品，这就要求我们的系统必须是开放的，需要对接政府的管理系统，企业的各种系统。我们通过开放式的接口，让我们的系统能够和各种系统有更灵活性的对接，如企业的供应链管理系统或者物流管理系统。
如今，供应链管理和物流运作的智能化升级，需要的就是软硬件的信息对接。如电商物流运作的智能化，在仓库中要智能分拣各类包裹，他们的形状是大小不一，分配的邮区是不同的，如果我们的系统要进行可视化的跟踪，就需要我们的系统能够读取和分析硬件系统中的各种数据，这里面就需要综合应用监控技术、物联网技术等。
记者：如今，世界贸易体系还在不断的发展变化，贵司如何通过业务的布局和运作，为客户规避风险，抓住新的机遇？
黄志强：我们在长期从事冷链相关咨询和技术服务工作中发现，目前城市冷链配送中心
如今，贸易保护思潮的涌动使得全球贸易体系受到不小冲击，但是也有不少新的贸易机制形成，给国际贸易带来新机遇。如RCEP这样的区域性贸易协议的进一步落地，不难预见这一领域中将会呈现出更多的发展机遇。然而，在这个过程中，由于各个国家或地区之间的不同法规政策以及因语言文化差异或数据不互通所带来的信息差等种种问题，对于从事跨境贸易的企业来说，它们所要面临的挑战也将会随之更加严峻。
还有如中国政府提出的“一带一路”倡议，给沿途国家的贸易交流带来新的机遇。我们公司现在也正在运作和开发与中欧铁路运作匹配的相关产品。但是铁路沿途涉及的国家更多，所以管辖的规则更复杂，因此相对来说，通过铁路进行跨境电商运作，其对合规性的要求就更高了。这就使得我们必须根据全新的商业运作模式对系统进行适配性的开发。由于监管、通关、贸易合规的复杂性，如果没有智能化的贸易平台服务体系，将给通过中欧铁路进行跨境贸易带来很大的掣肘。
通过与黄志强先生的交流我们能够了解到，数字化的技术已经成为新型国际贸易发展的最主要推动力之一，全球贸易未来的发展挑战与机遇并存。面对这样的形式，劲升逻辑的服务和产品给政府和商家都提供一种高效的方案，让买卖全球的贸易更顺畅。
