所谓“智能建设”，是指在建设工地现场的所有工程信息全部通 过最新的 ICT技术来采集信息，自动生成数据，然后由后台生成、 分析数据，然后通过算法有针对 性的制订工程方案，以辅助甚至 无人控制工程机械。
作为全球工程机械领域多年的领导者与竞争对手——美国卡特彼勒公司和日本某知名厂商对物联网技术的创新应用，某种程度上代表着传统工程机械向智能化转型的发展方向。
工程机械行业转型背后的技术手段
提到挖掘机、工程车等重型机械设备，可能很难与大数据、无人机、无人 驾驶等最热门的科技结合起来。要让传统工程机械走入物联网，技术实现的关键点是数据的采集和传输，再通过管理平台进行在线监测，查看机械运转状态， 以提升使用效率。研华科技认为，传统 的工程机械商业模式仅是买车、卖车的 行为，想要转型就需要将其上升为提供 解决方案。面对工程机械行业的升级， 研华以实际行动为其增添助力。
首要问题是各种数据的采集和分析。工程机械的智能化涉及到大量传感 器的使用，包括坡度控制、智能定位、 压实控制、路面监测、GPS信号传输 和智能分析、有效载重等。针对这些数 据做出反馈后，又涉及到远程操控以及 基于工程机械行业特点的软件算法和数 据分析。
其次，工程车辆各种零组件非常昂 贵，一旦在遥远的施工现场，如深山或 矿区发生故障或抛锚，替换维修的成本非常高。所以客户希望能够预先对车况 进行监测，提前预防故障的发生。再者， 由于工程用车成本有时可达上千万人民 币，很多中小型客户常采用车辆租赁的 模式。为了提高利用率，租赁公司想要 了解自身车辆的使用情况。
最后，由于数据的宝贵，采集和传 输的设备需要坚固、稳定，对震动、温 度和湿度的要求比工业电脑起码要强5倍以上，才能保证在深山或矿区这样的 严苛工作环境中稳定运行。
面对这些需求,解决之道是在工程 车上配备可以提供资料采集、运算、传 输以及车辆行走影像截取等服务的车载 电脑,能够将工程车上各种采集、测量 设备串联,实现数据联网。工程车开到 深山里去,仍可以通过研华的平台来进 行在线升级,利用无线网络下载和更新 软件。而所有这些从传感器、影像到雷 达的数据都可通过研华的平台进行延伸 和传输。
