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1
有点疯
这两年一直对新能源特别感兴趣，真的是看着国内新能源厂商逆势向上，一点点的发展了起来。
我甚至在2年起，就敢和大家打赌说，如果未来20年不是新能源的天下，我直播吃键盘。
当时还发了一个朋友圈，来分享我的观点。（加我微信的读者，翻看一下历史朋友圈，那个分享还在）
两年前还写了文章：《和大家打个赌，输了直播吃键盘...》
当时很多读者给我留言，电动汽车现在存在的各种问题，比如里程焦虑感、动不动汽车还会自燃、出事什么的？
包括前两天的文章，也有部分读者有这样的观点。
2年前文章的最后我提到：我对新能源汽车看好，也更看好这些跨界造车的新势力们...
但是当时的我也没想到，中国新能源汽车有这么猛，特别是比亚迪有种穷小伙逆袭迎娶白富美的感觉。
每月看比亚迪的销量数据，有种看爽文的感觉...
2
13万
6月底，我就一直在关注新能源各厂的销量数据，虽然有预期，但是发现还太猛了。
- 比亚迪乘用车6月销量为133762台；
- 广汽埃安6月销量为24109台；
- 小鹏汽车6月交付量为15295台；
- 哪吒汽车6月交付量为13157台；
- 理想汽车6月交付量为13024台；
- 蔚来汽车6月交付量为12961台；
- 零跑汽车6月交付量为11259台；
- 问界6月销量为7021台；
- 极氪6月交付量为4302台；
比亚迪月销量已经超过了13万，其中价格20万 的比亚迪汉6月卖了2.5万辆，当然这还不是最牛逼的。
最牛的是，据说比亚迪现在还压了60万的订单，因为产能的问题交付不了，现在买比亚迪汽车需要等3-6月。
这还是在比亚迪今年疯狂扩产的情况下，如果产能跟得上的话，估计要奔着20万 去了。
当然了新势力也不差，蔚来和小鹏都是历史销量最高，理想就靠一款车打天下也拿到了1.3万。
第二梯队的哪吒、零跑、问界、极氪也都慢慢赶上来了，还有百度、阿里合作的汽车也慢慢开售。
感觉中国新能源市场有种百花齐放的感觉，特别像智能机刚出来的那会的大厮杀一样。
3
再来个预测
不怕打脸，对中国新能源市场再来一个预测，在今年年底到明年年初的这个时间段。
比亚迪月销量突破20万 ，新势力蔚小理在新车交付的情况下，均可以突破2万
而比亚迪，将当之无愧站上新能源市场的第一名！欢迎大家截图，到今年年底来看数据，找我打脸，哈哈哈。
再给大家说点有意思的，其实今年上半年比亚迪的销量就已经超过了特斯拉，站上新能源的第一名。
同时比亚迪和华为一样，出口国外车的价格会普遍的高于国内，你能想象汉EV海外卖72万吗？
作为资深比亚迪吹，我只能说《比亚迪，YYDS！》
4
多说两句
我想跟很多人说。
时代早已经变了，合资、BBA等国外众多知名品牌，此消彼长，可能10年后很多牌子就再也不见了。
国产车逆袭的时代到了。
就像家电、手机市场一样，未来，我国在汽车产业中也会占据统治性的地位。
如果拿理想L9、蔚来ET7、小鹏G9、比亚迪汉等产品对比。
你就会发现，BBA现在就相当于以前的8848手机高级版，刚开始感觉还蛮厉害的，一部手机卖1万多，妥妥的高级货。
但是等小米OV这种厂家起来之后，再买8848这种手机，不仅不装逼，反而像傻逼。
另外，拿下汽车产业链，对我国来讲太重要了。
大家知道，汽车工业一直是日本第一大经济支柱产业，占到整个工业产值的近40%。
我国如果能够拿下汽车产业、芯片产业、大飞机产业，那么未来我们的人均GDP翻一番就没啥问题了。
只有国家经济好了，我们的生活才能更好一点。
同时，我们也可以堂堂正正，通过公平公正的方式把日本干掉，人均GDP也必然会超过日本。
我对日本这个国家没有什么恶意，就是单纯的不喜欢而已。
这些年。
我基本上买的手机（小米 华为），电脑、汽车都是国产，说实话从质量、产品上来看已经不输国外产品了。
国货已自强，国潮正当时！
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