新来的朋友请关注我的公众号
今天，互联网上，各大微信群都爆出京东的一些画面，震撼！
没想到我们还能再次见到京东的“自杀式物流”！
上海因为疫情严重，除了能够拿到通行证，其他的运输车辆，包括货车，都要隔离14天！
所以司机和货车，在配送物资进上海，就成了单向通行。很多企业想援助上海也缺车缺司机。
京东的解决办法是“自杀式”单向物流。具体来说，就是准备14批人，每批进去隔离14天，14批循环往复。
对的，就是单向“自杀式”物流。14批人循环往复，以保障上海的物流畅通。
京东已经开始全国的调动物流人员了。河南郑州的人员已经准备入场。
京东已经开始全国的调动物流人员了。河南郑州的人员已经准备入场。
这场面无疑是非常壮观的。一车又一车的人，前赴后继，带好行李，不怕感染，就地隔离。
这种单向的物流方式，成本也很高。京东这样做，估计也没办法赚回成本来。
2020年武汉疫情的时候，京东就是用了这样的方式，一个又一个的车队，开进武汉。一批又一批的停留在疫区，直到运力完全枯竭。
所以这次上海疫情严重，京东再次启动了“自杀式”单向物流的方式，向疫区输送物资。
从生意人的角度来说，这肯定是亏本买卖。毕竟消耗完所有的运力，隔离在上海，显然不但不足以在上海赚回钱，也影响了全国其他地区的物流。
但是账不是这样算的。很多时候，强东哥这次再次开启京东的“自杀式”物流，显然也不是指望趁着这个机会发国难财。
而是一方有难八方支援的体现。尤其是在国家和地区有危难的时候，谁能够毫无保留的站出来帮助上海人民，谁就会被全国人民铭记。我想京东这次肯定能够被上海人民铭记在心。这也体现了京东这家企业的难能可贵之处。
无论如何，同样在疫情下，京东因为自建物流，所以可以通过“自杀式”物流的方式，从全国各地调集卡车和司机，把货物一批又一批的输入上海，而其他电商企业比如阿里巴巴，就做不到了。
当初刘强东决定自建物流的时候，很多人都觉得京东这个电商是不是疯了。投入成本很高，产出不确定，最后会不会导致血本无归，甚至拖累了电商主营业务，谁都说不准。
但是自己家的和别人的，在关键时刻，确实是不一样的。别人的，想用的时候关键时刻不一定用的上来，自己家的，才能够保证在最关键的时候，给机会用起来。
这次疫情就充分体现出来了刘强东作为商人在关键基础设施上的眼光敏锐和独到。
无论如何，京东的这次“自杀式”单向物流配送，支援上海人民，值得网上每个人都给强东哥点个赞。
我就有点小小的心愿。希望这次“自杀式”单向物流配送以后，京东可以少“毕业”几个兄弟。
