靴子已经落地。
作者 | 来自镁客星球的食咗野
据《韩国经济日报》报道，LG化学拆分的电池业务子公司LG新能源（LG Energy Solution）计划于2021年1月底首次公开发行股票（IPO），正式在韩国交易所上市。
据悉，LG新能源寻求通过此次IPO募集高达20万亿韩元的资金，而此次IPO不仅打破了三星生命保险在2010年创下的4.9万亿韩元（合41.2亿美元）的韩国IPO纪录，还将深刻影响全球的新能源汽车市场格局。
截止发稿，LG方面就IPO表示：“待相关事项确定后，公司将正式发布公告。”
公开资料显示，2020年12月1日，LG化学官宣，LG新能源正式成立，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。
据了解， LG新能源正在构建全球化经营体系，全球共22,000名员工，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地，并在韩国大田，美国特洛伊，中国南京，德国法兰克福运营技术研发中心。而LGES是LG化学公司的全资电池子公司，客户包括特斯拉、通用汽车以及现代汽车等车厂。
据《韩国先驱报》报道，LG新能源首席执行官Kwon Young-soo在一场线上媒体发布会上表示，LGES的份额将超过宁德时代，因为其客户群体更广泛，而宁德时代仅在中国运营工厂。“我们收到了更多的订单，因此将超过竞争对手，而我们与宁德时代的市值差距也将缩小。我当然看到了机会”，而这里说的“竞争对手”指的也是宁德时代。
LG新能源2020年预计销售额为13兆韩元，计划在2024年实现销售额30兆韩元以上，成为全球领先的能源方案提供商。
为此，LG新能源将适时扩大投资，强化事业竞争力，并凭借创新的高性能产品以及智能工厂等领先的工程技术引领市场。LG新能源计划到2021年末前，将电池年产量从2020年的120GWh增加到156GWh，提高30%，预计到2023年产能将进一步提升到260GWh。
此次LG新能源获投资者追捧与全球主要市场对电动汽车的旺盛需求密切相关。德勤的数据显示，到2030年，预计将增长12倍以上，达到3110万辆，电动车将占新车销量的近三分之一。
随着绿色能源登上舞台，纯电动汽车、插电式混合动力汽车及混合动力汽车需求的提升，电池也正成为近年来快速发展电动车行业的核心之一。
12月29日，韩国市场研究机构SNE Research发布的数据显示，去年前11个月，宁德时代（300750.SZ）在全球动力电池市场的份额，高达31.8%，到2020年已连续四年全球第一。宁德时代领先排名第2的LG新能源11.3个百分点，后者的市场份额为20.5%。松下市占率排名第三达12.5%，比亚迪（002594.SZ）以9.0%的市占率位列第四。
