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就可以生成定制积木方仔
李开复先生如此评价该项目：“ 这是一个几乎可以直接拿投资的商业项目” 。
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以下图集是团队的思考过程
『 全面大规模定制
只可能发生在从零开始的火星 』
姜孝吾
全面大规模定制化在目前看来，几乎是不可能快速实现的情景，但不妨碍有志青年们想要在非常初期先进入这个领域，尝试和探索。
我认为，大规模定制化的工作流是非常优雅的。因为可以实现真正意义上的精益制造，每个人都能拿到自己个性化的产品，同时也节省大量的材料和能源。让设计响应个体诉求，这是非常美好的愿景。
但这存在两个方面的难度：
一个是智能化的程式；
另一个是与之相匹配的柔性供应链。
要真正的落地这个工作流，困难重重，这涉及到打通整个供应链，让生产文件可以脱离人为的干预，完成生产行为的组织，这是能实现的基础条件。
△ 手环的衍生设计交互式模型，图自姜孝吾
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『 我们得了一种
只要停止创造就会死的病 』
陈达博
只有将设计和科技完美的结合，才能创造出令人惊喜的体验。
从公司内部来说，我希望能够造一个类似帝国理工的创造、创新的工作环境，希望鼓励每个人都能做出一些突破自己边界的事情。
一方面，我自己很乐在其中；
另一方面，我希望我的公司能够培养每个团队成员的创新能力，这种能力对于大多数人来说不是天生的，但也并非触不可及，只是需要一个适合的环境来帮助孵育。
2016 年的一段 “插曲” 加强了我对以上这种氛围“追求”：Don Norman来上海，我请他在大学路吃了个饭，聊到2000年左右他在苹果当副总裁，代表苹果去参加当时MP4高清视频格式标准的一个讨论会，我其实挺好奇为什么是他去，毕竟他是搞心理学的。
Don Norman
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他说其实现在我们想当然的一些东西在当时都要经过多方面的讨论研究，而且当时看来 MP4 高清视频本身就是一个很激进的事儿，不仅仅是技术方面，很多问题都从未面对过，是需要做出一些突破和勇敢的决定的。
……
很多人其实很容易拒绝 “变化” 。这种状态对于大多数人而言是陌生的，但看到过很多真香的案例后，我依然感觉这事儿值得追求。
『 未来城市长什么样？ 』
—— 100 辆无人驾驶移动空间给你答案
左：《失控》作者凯文凯利
右：喻川
PIX 未来城市
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图解完全自动驾驶
喻川
以算法为核心，PIX 创新性地开发了 RTM（实时成型系统）和柔性化数字制造体系。
整个流程的效率提升 10 倍，相对人工设计效率提升 50-100 倍，并拥有更好的精确性和稳定性。
不仅极大提高制造效率与灵活性，同时一体化制造车身可减少 90% 零部件，让汽车制造对产业链的依赖减小，从而易于实现全球大规模分布式制造，推动规模化量产。
