根据领先的物联网分析公司Berg Insight的最新研究报告，在南非的商用车车队中部署的主动车队管理系统的数量估计达到160万。
以15.0％的复合年增长率（CAGR）增长，到2023年，这一数字预计将达到320万。
南非是一个相对成熟的远程信息处理市场，从国际角度来看，其普及率相当高。 但是，并非所有部署都是全面的高级FM解决方案。在南非市场上已安装的车队远程信息处理系统中，占有相当份额的是低端跟踪系统，例如 轻型FM解决方案，包括具有基本FM功能扩展的SVR系统。
Berg Insight首席分析师Rickard Andersson表示：“南非车队管理市场显然由五家国内公司主导，它们拥有广泛的远程信息处理产品组合，每个公司在这个市场上使用的车队管理单元超过10万个。”
他补充说，这些排名前五的参与者合计占南非市场上使用的车队管理系统总数的三分之二以上。
“Berg Insight将Cartrack和MiX Telematics列为南非最大的车队管理解决方案提供商，在南非共有超过50万活跃单位。” Andersson先生继续说道。
Tracker是第三大玩家，紧随其后的是Netstar和Ctrack（Inseego）。 南非车队管理市场上排名前十的参与者包括本地供应商，例如Bidtrack（Bidvest集团），数字车辆追踪（Digicell）和GPS追踪解决方案（Eqstra车队管理），以及国际参与者，包括Webfleet Solutions（Bridgestone） 和Gurtam。 Bidtrack的所有者Bidvest显然正在收购Eqstra车队管理公司，包括GPS跟踪解决方案。 排在首位之外的玩家包括Autotrak，Digital Matter，Telocation（PowerFleet），ACM Track，PFK Electronics，Geotab和Key Telematics。
“包括斯堪尼亚，戴姆勒，MAN和沃尔沃集团在内的国际商用车厂商都在南非进一步引入了车队远程信息处理解决方案，”安德森先生总结道。
Berg Insight关于南非车队管理的报告还包括对整个非洲市场的展望。从车队管理的角度来看，非洲显然是一个高度多样化的地理区域。总体而言，该大陆可以分为三个子区域，南非、撒哈拉以南非洲（不包括南非）和北非。就采用率而言，南非车队远程信息处理市场遥遥领先于非洲大陆其他地区，而撒哈拉以南非洲则是最不发达的地区。在车队远程信息处理渗透方面，北非相对较先进，在撒哈拉以南非洲地区遥遥领先，但仍远落后于南非。
许多行业代表将南非以外的非洲车队管理市场描述为具有挑战性（尽管当然也很有希望），原因有几个。 疲软的经济条件和汇率波动，加上不稳定的政治气候，使非洲其他地区的市场成为充满挑战的商业环境。 但是，由于非洲其他地区的市场比南非现阶段所能提供的机会要多得多，因此适应当地市场动态的参与者有广阔的前景。
