十三 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI
车联网是不是下一个风口？也许是，也许不是。
但我们至少能看到，无论巨头还是初创者，都在涌入这个领域；5G、AI、AR、分布计算，你能想到的那些技术，也正在这个领域积蓄着能量。
智能的汽车，该是什么样子？
让它“上天入地”是不太实际，更多的想像空间，应当留在车内的改变。
它应当是个优秀的驾驶员：自动识别地图，熟悉的路线“闭着眼”都能走。
它应当是个卓越的导游：陌生环境下，也不会让你错过沿途的风景。
它应当是个忠实的玩伴：能陪孩子打发路上无聊的时光。
它也应当是个贴心的助理：提示行程、检查预定，分分钟搞定。
它还应当是个移动的会议室：全息投影，视频开会，行程、工作两不误。
这些，或许就是智能汽车该有的样子——重塑人们的出行方式。
最懂人的语音交互，最适合自己的个性推荐
在开车这件事上，能说话解决的，就尽量别动手。而在这背后，离不开智能语音交互功能。
试想你在开车上下班的路上，手机不停弹出微信消息提醒：手动回复吧，开车不安全；不回复吧，又怕耽误事情。
而TINNOVE OS的微信车载版 (小提示：首次亮相于2019年重庆智博会)，就很好的解决了这个烦恼。
开车之前，手机扫一扫登录微信，行车过程中，要是来消息了，就会听到熟悉的微信提示音——“噔(děng)噔(dēng)噔(déng)”。
此时，只需要说出“播报”，系统就会通过AI将文字转换为语音，并自动阅读消息内容。
复杂的情况来了，要是群消息，系统怎么播报？
微信车载版，会智能地合并群消息中单一好友的未读信息，而后逐一播报。
在听完消息内容后，如果你觉得不需要马上回复，就只需要说一句“忽略”，微信车载版就会自动隐藏到后台。
要是没有听清系统的播报，说一句“重播”，刚才的微信消息就会复述一次。
而在回复消息的方面——能，且只能用语音的形式，这也是考虑到了语言的复杂性和驾驶的安全性。
同样是为了行车安全，车上的微信过滤掉了很多功能，包括表情包、图片、视频等等。
当然，最爱的转账红包功能也是不支持的，毕竟“行车抢红包，亲人可能两行泪”。
而TINNOVE OS的智能语音交互功能，可不止于此，整个AI系统的智能程度都像微信车载版一样好用：
- 依托于腾讯数字化助手能力，可以实现语音与内容服务的深度融合；
- “全双工语音”互动技术；
- 支持40多种语音意图操作；
- 可支持语音点播，根据用户点播歌曲/节目的不同意图支持多轮交互。
- 根据用户的场景化需求自动“唤醒”小场景(无需安装)，可以通过语音交互轻松操作加油、停车等服务。
除了好用，还很好玩。
说到接下来的这一点，王者荣耀手游的资深玩家们要嗨起来了——玩坏妲己是种什么体验？
妲己：主人，是否需要导航回家？
主人：不需要，我要去喝酒。
妲己：这么晚了，您还要去玩吗？
主人：你懂什么，夜生活才开始。
妲己：主人，妲己有责任提醒您，您还欠银行18万3千……
主人：闭嘴！
Emmm……有点意思(看来是要被妲己玩坏了，羞羞)。
当然，女司机们也有福利，李白小哥哥磁性的声音一路相伴——我家男人再也不用担心我深夜出车啦~
现在让我们一起来看看如此好玩的语音系统吧！
“好玩”还不够，懂你才是一个好系统。
TINNOVE OS可以通过AI算法模型训练和实时数据感知，提供个性化精准服务推荐：
- 感知用车轨迹，预测出行目的地；
- 深入了解你的兴趣偏好，主动推荐爱听的歌、爱玩的游戏；
- 监控车辆的损耗情况，提前预警，提供更多车辆驾驶策略。
此外，TINNOVE OS 通过腾讯超级账户体系，打通四屏账号，实现了人与人、手机与车、车与家等多个生态的“连接”。
例如，通过微信帐号这一关键链路，就能将即时通讯、小场景(小程序)、公众号等服务接入出行场景中。
熟路老司机、生路好导游，AI角色自由切换
智能网联车载操作系统的能力，还能更强大吗？
这个可以有。
TINNOVE OS 迎来3.0时代，在两个方面进行了重大升级：
- “生路”、“熟路”两种导航模式的AI地图自动识别。
- 率先在智能网联车载操作系统中，引入了“智能模式切换”的概念。
回家的道路天天走，而现在的导航，依旧还是傻瓜式的提示“下个路口该右拐了”。
对于司机来说，熟悉的路线不需要重复的导航提示，这只会降低上车的体验度。
相反，对于陌生的路线，司机们就需要更多的导航提示信息。
TINNOVE OS 3.0 针对这一问题，依托腾讯AI lab智能语音交互、个性化推荐以及场景化分发能力以及腾讯云TCE数据支持，根据目的地、导航路线不同，结合以往驾驶习惯及出行数据，将出行路线判定为“熟路”和“生路”，导航系统同时将切换至相应的熟路模式和生路模式。
在熟路模式下，系统将为熟悉路线设定简化导航过程。
在生路模式下，导航系统则会提供更多的信息提示，还结合动态图形和视觉效果的AE地图，让寻找目的地的过程变得更加直观。
当然，快速提供周边停车信息等功能也是必备的。
而此次升级的另外一大亮点，就是智能模式切换，包括儿童、私人和家庭三大模式。
在儿童模式下，不会再有繁杂的事务、信息提醒，智能汽车将变成孩子们的游乐场，还有全息语音宠物功陪伴。
而这个全息语音宠物是这个模式的一大亮点。
它是腾讯TAR增强现实引擎驱动下的一款虚拟形象应用，采用裸眼3D技术，可实现智能语音对话等车载环境下的AR交互观感。
在闲聊功能方面，则集合了NLP引擎能力、数据运算能力和千亿级互联网语料数据的支持，同时集成了广泛的知识问答能力，可实现多种自定义属性配置，以及男、女不同的语言风格及说话方式。
在私人模式下，全息AI助理可以打开会议日程，自动计算到达时间，还能完成一系列的预约工作。
还可以自动与同事共享信息，在车内就能高效完成视频会议。
在家庭模式下，若是开启“副驾辅助”功能，副驾驶员将成为系统交互的主要对象。
在该功能下，副驾驶员摇身一变为领航员，可提供旅途记录视频智能生成、AR智能导游播报、实时天气预告、MR虚拟涂鸦游戏、全息音乐等社交/娱乐功能。
还可以随时帮助司机选择路线和沿途节点；实现“多车互动”，将车队队友加入领航员控制台，同队友即时沟通，实时位置同步。
在家庭模式的自驾游场景下，TINNOVE OS将利用移动通信技术、智能终端设备、云计算、物联网等技术手段实现智慧出行理念。
Think Big：你的下一辆汽车，何必只是汽车
这，就是智能汽车该有的样子。
智能网联车载系统，让汽车变得更加智能化，或许在不久的将来，对于汽车人来说，这样的 OS 会像现在人们离不开手机一样重要。
改变人们的出行方式，这也正式AI上车的愿景——你的下一辆汽车，何必只是汽车。
最后，奉上梧桐车联完整版TINNOVE OS 3.0前瞻视频。
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
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