新智元报道
来源：Bloomberg
编辑：永上
【新智元导读】宁德时代研发出可持续使用16年，行驶200万公里的动力电池。目前已与特斯拉合作，其上海工厂生产的Model 3汽车将使用此电池。
200万公里的动力电池，可绕地球50圈
宁德时代最近的行业里程碑事件，开发出一款行驶公里超过100万英里的动力电池，其距离相当于环绕地球50圈。
近日，宁德时代董事长曾毓群在彭博的采访中表示，已经研发出可持续使用16年，行驶200万公里的电池。
彭博新能源财经（BNEF）数据显示，目前电动汽车的电池保修期仅为8年或15万英里（约24万公里）。
2020年，新型冠状病毒疫情爆发，紧接着油价暴跌，这对电动汽车行业都是不小的打击。
百万英里电池的研发成功，是整个电动车行业的福音。这意味着，人们将有更多理由购买电动汽车。曾毓群称，“只要有人下订单，我们就准备好生产，价格要比目前电动车的电池贵10%左右。”
特斯拉2019年就表示，预计未来将生产出行驶百万英里的电池。
宁德时代和特斯拉的合作关系，在今年2月确立。经过数月谈判，宁德时代和特斯拉签订了为期两年的电池供应合同。
在特斯拉上海新建成的工厂，今年交付的特斯拉Model 3车型，会使用宁德时代电池。由于电池是电动汽车中最贵的部件，宁德时代作为电池供应商，有机会获得最大份额的行业利润。
合作超级带货王「特斯拉」，宁德时代再次跃迁
合作对宁德时代来说，可以算得上是公司的又一次跃升。在此之前，特斯拉的合作对象，一直都是日本松下公司和韩国LG Chem公司。
宁德时代成立于2011年，公司定位于动力电池系统提供商，为全球能源应用提供解决方案。据汽车预言家了解，2014年宁德时代与吉利15亿元的合作，让上一年仅5亿销售额的宁德时代业绩倍增，同时打开传统汽车企业供应市场。
之后，宁德时代与华晨宝马合作，为其研发动力电池，成为宝马集团大中华区唯一电池供应商。
2020年，宁德时代合作电动车制造顶级品牌特斯拉，是机遇也是挑战。
根据彭博新能源财经（BNEF）数据，预计到2040年，全球新能源汽车将占新车销量35％左右。
全球汽车产业平台Marklines预测，未来5年全球动力电池行业将持续高速增长，2025年全球装机量可达850GWh，市场空间可达5800亿元。今年疫情影响下，全球汽油动力车销量或许已经见顶。
技术研发仍是宁德时代的核心议题。2019年上半年，宁德时代研发费用已经达到14.1亿元，同比增长97%。未来，在无钴电池等新技术研发上，宁德时代还会大力布局。
据彭博报道，曾毓群评价马斯克“我们经常会分享见解。他整天都在讨论成本问题，我要确保我们有解决方案。”并表示，“宁德时代正在加强与特斯拉的关系，无钴电池已纳入议事日程”。
参考链接：
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-07/a-million-mile-battery-from-china-could-power-your-electric-car?srnd=technology-vp
