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导读：8 月 5 日，滴滴出行官方微信公众号发文，宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司。目前，新成立公司的名称还未曝光，但据官方介绍将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行 CTO 张博兼任自动驾驶新公司 CEO , 原顺为基金执行董事孟醒出任 COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。
据官方介绍，新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。
滴滴出行 CTO 兼新公司 CEO 张博表示，“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化，真正落地成为产品服务进入每个人的生活。”滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。
滴滴出行董事长兼 CEO 程维表示：“自动驾驶将大幅提升出行安全、效率，助力城市更智能可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度好服务的有人驾驶和高效安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求，科技和服务会在这里更好的结合。”
事实上，滴滴在自动驾驶领域布局已久，自 2016 年开始组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。据悉，目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超 200人。
2017 年 3 月，滴滴在加州山景城设立首家海外 AI 实验室，早期滴滴无人驾驶项目创始负责人是何晓飞。2018年3月何晓飞从滴滴离职，创立了自动驾驶公司飞步科技，主要研发无人驾驶、辅助驾驶相关技术。
2018 年 1 月 26 日，继滴滴研究院、滴滴美国研究院之后，滴滴出行宣布成立 AI Labs，以加大人工智能前瞻性基础研究，吸引顶尖科研人才，加快推进全球智能交通前沿技术发展。
2018 年 9 月，据北京智能车联产业创新中心网站信息，苏州滴滴旅行科技有限公司获得北京 T3 级自动驾驶车辆道路测试资格。
值得注意的是，2019 年 3 月 1 日，为了推进自动驾驶研发，滴滴出行的主体公司北京小桔科技有限公司注册成立了一家名为“上海滴滴沃芽科技有限公司”的全资子公司，新公司注册资本为1000万元。经营信息技术、交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，软件开发，企业管理咨询，商务咨询，市场营销策划，设计、制作、代理各类广告，汽车租赁（不得从事金融租赁）等。
（图源：天眼查）
在滴滴沃芽之外再将自动驾驶部门分拆独立出来一家自动驾驶公司进一步证明了其对自动驾驶业务的重视，同时这也可能与自动驾驶技术进度与商业化落地不及预期有关。
自动驾驶研发周期长，资金需求大，再加上自动驾驶领域 2019 年以来的融资难、资本压力等，滴滴将自动驾驶独立成为新公司，可能是其发展自动驾驶的一种策略。研究据滴滴公开财报显示，2017 年滴滴出行亏损 25 亿，2018 年亏损 109 亿元，并在年初爆出裁员 15%，超过 2000 人下岗的消息。
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