美团联合发布无人配送车标准，无人配送距普及更进一步
2018年9月30日，为积极推进自动驾驶技术在我国的研发和应用，协同自动驾驶产业链上下游技术创新与标准创新，推进行业技术发展，美团无人配送配合中关村智通智能交通产业联盟成员及有关企业单位起草发布了《服务型电动自动行驶轮式车技术要求》团体标准，并于自2018年10月1日起实施。该标准主要适用于货物配送、餐饮配送、道路清洁、监管巡逻的服务型低速无人车；在对相关车型进行定义的同时，也对自动行驶能力、通信安全能力等关键项目规定了技术要求及试验方法。
近年来，随着自动驾驶的持续升温，不少科技企业已经将自动驾驶技术广泛应用到货物配送、送餐、道路清洁、监管巡逻等服务中，无人配送行业驶入了发展的快车道，面临着前所未有的的发展机遇。配送机器人和服务型电动行驶轮式车属于新生事物，目前国内外对此类车辆如何管理尚缺乏明确的政策规定和管理制度。
作为自动驾驶的参与企业之一，美团和合作伙伴已经研发多款用于具备自动驾驶功能，能代替人进行送餐的无人配送车，并且在北京及外地多个园区内运行良好。
为了更好的推进无人配送车的技术研发和道路路测工作，在经信委的指导下，由中关村智通智能交通产业联盟组织北京智能车联产业创新中心、美团点评、中国信息通信研究院等单位，对现行相关产品进行调研，基于现行和未来可能出现的使用场景，重点解决服务型电动自动行驶轮式车产品定位、产品安全技术标准及测试标准、自动行驶能力及测试标准三个方面相关问题，从设计、研发和试验层面出发，在保证安全性的情况下，兼顾企业的实际状况，帮助企业研发生产出更好的产品。
此次，美团起草的团体标准是全国第一个业内标准，不仅为无人配送车设置了技术标杆，更为配送机器人、轮式送餐车的应用落地和监管管理提供了参考依据。
美团和首钢集团达成合作，携手共建自动驾驶示范园区
2018年10月16日，美团和首钢集团签订合作协议，双方将视对方为长期合作伙伴，发挥各自优势，共同整合资源，在无人配送示范运营等领域展开全面合作，将无人配送服务于2022年北京冬奥会项目，共同打造自动驾驶示范园区。
美团点评成立无人配送部两年以来，已研制出多款用于外卖配送场景的无人配送车，已经在北京和外地多个园区开展无人配送服务。在技术上，美团无人配送基于高分辨率实时的视觉数据，实现了基于纯视觉的感知方案，包括路面可行驶区域的识别，障碍物的检测，车道线的识别和交通信号灯的识别，通过基于深度学习的实时视觉感知，自动构建当前无人车视觉感知环境与地图。在某些特定的场景下，低成本地解决无人车的感知问题。
首钢园园区占地8.63平方公里，其中北区规划道路21公里，已建成约9公里，包括城市主干路、次干路和城市支路。未来将包含开放和封闭管理路段，场景丰富，非常适合开展自动驾驶车辆的测试和示范运营，具备建设自动驾驶服务示范区的良好基础。本次将以冬奥为契机，在全国率先全面推动自动驾驶技术的产业化落地，在奥运后形成可复制、可转移的自动驾驶园区模板，并争取推广。
本次美团将协助首钢园在园区内开展无人配送示范运营，为园区提供送餐服务，探索无人配送商业模式，将服务应用于2022年北京冬奥会。双方将发挥各自优势，共同打造具有全球影响力的世界级都市型产业社区，助力首钢园区成为新时代首都城市复兴新地标。
