9月23日，俞永福加盟阿里之后首次公开亮相“新高德”战略发布会。自此，高德和UC已成为俞永福进驻阿里之后的两块核心业务。这次发布会，俞永福为新高德想了三步棋—— “不做O2O”、“三年不求商业化”和“产品服务化”。稍加分析不难发现这是三步险棋，作为高德的新掌舵人，俞永福打的什么算盘？
险棋一，要LBS不要O2O
O2O是阿里移动部分的重要业务，打车之战、支付宝钱包、淘点点以及码上淘均是奔着O2O而去，收购高德之时给外界的印象也是为了加强O2O的数据支撑。但是，时下新高德却突然声称，暂不做O2O。
俞永福表示，高德地图在三年内不做O2O，不做团购导航。理由是O2O是商业模式而不是站在用户体验角度，而是商业角度，“地图应该回归根本，做最好的地图导航产品。地图之上的功能延展应该基于用户需求，而不是商业化目的”。
他还说，“我的理解里面LBS和O2O是两项业务。我会非常坚持让高德向LBS的专业方向去发展，而不愿意让高德向O2O发展。这是两个业务，不要走偏！O2O讲了很多商业服务，而我更愿意从用户的角度看，这是非常重要的一点。LBS是非常典型的移动互联网增量业务，因为这样的服务，大家的生活半径变大了，这样的业务能让我兴奋起来。”
在俞永福的逻辑里，O2O是存量业务，而LBS是增量业务。俞永福弱化O2O，就是想让地图变得更加纯净以吸引用户，来实现LBS这项增量业务的增长。所以，一定程度上说，俞永福“要LBS不要O2O”的这招险棋是一次对LBS的“风险投资”。
险棋二，三年不考虑商业化
用户体验和商业化之争从来没有停止过。尤其是免费模式在互联网大行其道的背景之下。产品免费为用户提供的同时必然会想办法通过广告等后向收费模式进行变现，只不过有变现时间、变现程度、变现方式的区别。
如果一个产品一味的追求商业化，必然会对其用户体验形成干扰。好的产品应该在保证用户体验的情况下，学会克制商业化。如果地图过度的商业化，很难避免不对用户形成干扰。此次高德完全从用户体验出发，回归地图本身，完全不考虑商业化。这种承诺虽然有“不差钱”的傲娇成分，但不得不承认俞永福和新高德的决心。
还有一个无法忽视的重要事实是，高德业务分为两部分，一个是面向用户的消费业务，一个是面向企业的车载等地图服务业务。车载业务一定程度上会为高德补充现金，这也是俞永福下“三年不考虑商业化”这步棋的信心之一。
险棋三，专注产品服务化
与PC时代的软件思维不同的是，互联网产品正在从纯工具转化为服务的承载，或者连接者。这顺应了“SaaS”（软件即服务）的趋势。工具时代卖的是光盘、是激活码，服务时代则是免费提供基本功能并加载一系列服务，最终形成自己的商业模式。360客户端、搜狗输入法等等，均是产品服务化的典范。
新高德战略发布的同时，俞永福表示高德的重点在于产品服务化，通过提供更专业的导航服务、更权威及时的数据服务，还有拥堵警告等信息服务，让用户使用高德更爽。不会因为免费就大量做商业广告来降低用户体验。为了让用户在使用高德时没有后顾之忧，高德还联手为其导航配音的女神林志玲发布了“敢用敢赔”计划，用户如果使用高德地图导航出现错误，高德将对用户进行赔偿，比如有人开车被导航带到沟里去了，高德就会赔偿。
产品服务化意味着高德必须基于地图不间断进行数据更新维系、导航路线规划等服务。“敢用敢赔”这样的售后保障措施更像是在为用户“买保险”，免费使用出问题还赔钱，跟之前搜索引擎和浏览器的赔付策略大相径庭。这种“服务化”的举措，无疑是对产品的一次“破釜沉舟”。
互联网产品免费之后，用户对产品的选择标准就变得很简单，谁好用我就用谁的。在这阶段，打造最好的产品和实现产品服务化就是留住用户的关键。俞永福选择“破釜沉舟”，其实也是对自己的一次“倒逼”。
回到整个地图行业。无论从数据、用户量和知名度来看，百度地图与高德地图已经是毫无争议的“双寡头”。地图是中国为数不多的没有老三的行业，Google和苹果地图因为各种原因又无法正面竞争，未来几年地图之争实际上是百度和阿里之争，俞永福分管高德地图的互联网部分，宣称要回归用户体验、不考虑O2O和商业化，产品服务化，看上去都像是奔着百度地图而去,UC旗下神马搜索正在想办法去抢食百度已经占据主动的移动搜索市场，新高德的几着险棋实际上落到搜索之争。
有人说，未来阿里和百度必有一战。现在，序幕已经在缓缓拉开了。
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