文|孟永辉
共享单车始终是现阶段互联网界一个始终都逃脱不了的话题。尽管共享单车轮番获得资本的青睐，用户对于共享单车的认可程度也在不断增加，但是共享单车并不被看好的声音始终都在互联网圈里不断出现，甚至还有人对共享单车提出了质疑的声音。知名投资人王功权就直言不讳地指出，共享单车的进入门槛不高，地域性强，模式易于模仿等缺点，最终让共享单车将会陷入到一种非常危险的境地之中。
的确，除了融资速度快，规模大之外，共享单车在其他方面的表现似乎并不能让人眼前一亮。因为无论从哪个角度来看，共享单车都始终是一个“老东西”。之所以说它是个“老东西”，主要有两个方面。第一，共享单车的本质是“共享”和“单车”，但是这两个东西都不是一个新鲜的事物，而是在几年前都被提出的概念；第二，共享单车的运营逻辑依然没有后互联网时代的一些特点，还是以流量思维为主，通过不断的流量导入来提升它们在行业当中的地位。
共享单车的“老”注定了它将会在未来面临很多挑战，一场影响整个行业的深度洗牌或许在这个行业真正冷静下来之后会最终到来。在这样一种逻辑下，人们不禁会问，既然共享单车有这么多的弊端和问题，那么共享单车在未来究竟能走多远呢？共享单车的未来又会在哪里呢？
共享单车注定不会成为下一个滴滴
很多人都曾经预言，在共享单车领域内会出现类似滴滴的企业，并将会引领共享单车领域的发展。之所以会有这样一种预言，主要是因为共享单车和滴滴有着很多的相似性。共享单车和滴滴都是基于人们的出行切入的，通过解决人们的出行痛点来获得用户，赢得市场。除了切入点有区别之外，人们有这样一个观点还主要是由于共享单车和滴滴都是属于共享经济的范畴，通过交通工具的共享来解决用户的出行痛点。如果单单从这两个方面就断定共享单车领域将会出现下一个滴滴未免有些有失偏颇，主要原因如下：
共享单车和滴滴所处的环境已经发生了深刻变化。滴滴出现、发展、成熟的过程正是国内互联网行业如火如荼的发展时期，这个时期的中国互联网正在经历一场前所未有的机遇和变革。在这场变革中，互联网从不同的角度，不同的领域，不同的模式切入到人们的生活当中，让互联网企业有足够的思考空间来赢得快速发展。滴滴正是在这样一个环境中成长起来的，而且它的成长背后是快的、Uber等行业竞争对手倒在失败的血泊中。
这就是那个时代的真实写照，它在给行业带来无尽发展可能性的同时，同样让很多企业死在了黎明之前。滴滴的成长得益于这样的环境，滴滴的发展依托于这样的环境，从某种意义上来讲，正是那样一个环境才有了滴滴的现在，滴滴让那个环境变得更加具有可能性，滴滴同样在那个环境中获得了很多。
然而，现在的互联网环境早已发生了翻天覆地的变化。满大街的扫码一族们早已偃旗息鼓，不断升级的补贴大战早已不见踪影，如火如荼的创业大赛也开始无人问津……这一切的一切都在说明互联网的环境早已发生了彻底的变化，如果依然按照以往的套路去看待和运作现在的共享单车必然会出现很多问题。
因此，从共享单车和滴滴面临的互联网环境来看，共享单车领域缺少能够出现下一个滴滴的可能性，环境的改变最终决定了共享单车仅仅只是这个资本寒冬下人们聊以慰藉平淡生活的一个说辞，想要再次出现那个时代的互联网环境，可能还需要下一个科技主导的发展环境完全发展成熟之后才能形成。
共享单车和滴滴本身有本质的不同。很多人会将共享单车和滴滴放在一起进行对比，其实两者之间还是有本质区别的。在刚刚开始的时候，滴滴的商业模式与Uber的商业模式有很大的相似之处，都是将人们闲置的交通工具通过第三方平台进行共享，实现资源利用最大化的目的，同时解决人们的出行痛点。毫无疑问，这样一种商业模式实现了资源利用的最大化，在互联网日渐成为人们生活必需品的时候，让广大用户享受到了互联网发展带来的红利，自身也获得了飞速的发展。
尽管当初在对用户进行习惯培养的时候，以滴滴为代表的平台进行了烧钱大战以获取用户，但是从那样一个发展时期来看，这样的烧钱大战是非常有必要的，最终它让滴滴确立了自己的市场地位，并成为国内市场当中一家独大的共享出行平台。
尽管共享单车与滴滴有十分相似的地方，但是共享单车和滴滴还是有着本质区别的，因为作为连接用户的单车其实是共享单车平台提供给用户的，而滴滴则是借助用户自己的手中的交通工具来解决用户的出行难题。从这个角度来讲，共享单车应该能够为用户提供更加贴合实际的服务才对，而滴滴们仅仅只是一个实现资源优化配置的平台而已。尽管滴滴后来丰富了它的产品形态，将出行扩大到了快车、专车、顺风车、出租车等诸多领域，但是从滴滴最初的切入点来看，它与共享单车依然存在本质区别的。
共享单车与滴滴们的这种本质的区别注定了它们不会沿着同样的道路前进，共享单车领域同样也不会出现类似滴滴的巨头。共享单车只会沿着它自己的发展路径前景，而它的商业模式本身存在的一些问题，注定了其未来发展充满了很多的不确定性。
共享单车现有模式的好坏还需要时间进行验证。尽管很多家共享单车平台陆续获得了融资，有些甚至已经到了D轮，但是我们并不能说共享单车现在的模式已经非常先进、合理。因为现在市场上已经出现了很多有关共享单车的消极声音，比如共享单车的乱停乱放对城市管理造成的难题，未成年由于骑行共享单车出现的诸多安全问题等。
共享单车存在的这些难题都说明它的现有模式还需要继续调整和优化，才能判断其是不是真正符合整个市场的需要，如果共享单车当下的发展模式并不符合市场的需要，这种发展模式很可能会出现调整的情况，甚至未来的发展可能会和现在的发展模式有非常大的改变。因此，当前讨论共享单车领域是不是会出现类似滴滴的巨头还为时尚早。
共享单车所面临的市场状态和自身的特征最终决定了在这个行业并不会出现类似滴滴的平台，滴滴们的发展路径对于共享单车来讲并不具备一定的样板效应，共享单车想要获得更加长远的发展还是要从本身做起，才能走得更加长远。
其实，共享单车并不是一个新生事物，它也已经出现了几年之久，只是它的发展并没有太引起人们的重视而已。尽管当前共享单车的发展势头非常强劲，但是它的未来依然存在着很多的不确定性。那么，共享单车的未来究竟在什么地方呢？
以用户为主导的共享单车才是真正的共享。当下的共享单车并不是用户主导的，而是共享单车平台主导的。从本质上来看，现在的共享单车更像是共享单车平台的一种共享，用户在这个过程当中扮演的角色更像是互联网思维下的用户角色，即共享单车平台将单车看作是一个产品提供给用户，用户使用共享单车即可。从严格意义上来讲，这种单车的供给模式并不是典型的共享经济样式，更像是互联网产品的范畴。随着介入到共享单车领域的企业越来越多，共享单车市场必然会出现资源过剩、分配不均的情况，共享单车行业目前遭遇到的这种情况正是这种现象的直接体现。
之所以会出现这种现象其中一个很重要的原因就在于只是最大限度地满足了用户的出行需求，并没有最大程度上发挥用户的主观能动性。正是由于这个原因，共享单车才会出现乱停乱放的情况，如果想要解决当前共享单车面临的这个就必须从用户本身来着手。用户在使用共享单车的过程中需要承担更多的责任，让用户不仅能够便捷地租到共享单车，还要准确、规范地归还共享单车。比如我们可以让共享单车与用户实现深度绑定，并将可以将用户按照规则停放看作是一种提升积分或获得优惠的方式，从而让用户乐意或者有意识地将共享单车停放到相对应的区域。即使用户的目的地没有规定的停放点，用户也会将共享单车停放在一个不影响市容的地方。
将用户的角色进行一定的转变，不再将他们仅仅看作是一个使用者，更多地将他们看作是下一个用户的提供者，通过用户这种从“使用者”到“提供者”角色的转变来增加用户在共享单车过程当中的比重，从而让用户承担更多责任，最终让共享单车两端的角色发生变化，这样才能解决当前共享单车遇到的问题。
共享单车必须丰富现有的产品体系。当前共享单车的产品体系主要是以共享单车平台进行单车的投放为主，共享单车的租借方式主要是以用户租借为主，这样一种单一的运营模式在用户基础不够成熟的情况下可以满足用户的基本需求。如果共享单车想要获得更大的发展，就必须丰富共享单车的产品类型，让共享单车能够满足不同用户类型的需求。
这种逻辑可以对标滴滴和Uber，滴滴和Uber都是以共享出行切入到人们的出行领域，但是和Uber不同的是，滴滴不断将这种共享出行的领域介入到更多的领域当中，通过顺风车、快车、专车、出租车等不同的用户资源全部都囊括到滴滴的平台上面。这种丰富的产品体系其实已经形成了一个生态比较完备的体系，在这个体系当中，它能够从不同的点来实现盈利，满足不同用户的需求。共享单车其实同样可以按照这种逻辑进行操作，通过丰富产品体系来满足不同用户的需求。
共享单车必须找到新的功能点和利润增长点。烧钱是当前共享单车领域非常突出的特征，“互联网 ”时代有太多的失败案例告诉我们，单单依靠烧钱就想要占领整个市场，并不能真正确立其在整个市场当中的地位。想要获得更加长久的发展，汲取更加充足的发展力量就必须不断找到新的功能点和利润增长点。
单单从当前共享单车目前的发展来看，显然并没有做到这一点。对于用户的争夺以及投放城市的覆盖依然是共享单车当前正在做的，这是资本注资之后共享单车平台必然要经历的一个阶段，同样是共享单车发展尚处于一个相对初级阶段的表现。
可以确认的是，共享单车当前这样一种市场状态只是暂时的，未来共享单车绝不仅仅将盈利点和功能点仅仅局限在共享单车本身上，借助共享单车的随时随地、无所不及的优势，我们能够找到很多基于共享单车的利润增长点。比如，我们能够将共享单车与时下比较火热的众筹结合在一起，通过众筹平台的用户量来为共享单车平台输送流量，让共享单车从对点的投放转变成为对团体或组织的投放，让共享单车具有更大的作用。当前，以京东众筹、聚米众筹、开始众筹为代表的众筹平台都在切入到与用户息息相关的生活领域当中，通过共享单车恰恰能够给人们提供一种绿色健康的生活方式。
处于舆论场中心的共享单车时刻都在吸引着人们的注意，人们对于它的关注除了和它不断增加的投放量有关之外，更多的是互联网产品本身与人们生活结合日益紧密的一种体现。同时，我们依然要看到当前的共享单车依然存在诸多问题，只有对共享单车进行更深挖掘，更细优化才能让共享单车的路子走得更加坚定，走得更远。
【作者：孟永辉，资深撰稿人，媒体人，专栏作者。从事互联网多年，长期关注行业研究。】
